Určete si priority

Pokud je pro vás dodávka novým segmentem, tak neváhejte a poraďte se s kvalifikovaným automechanikem. Společně určíte, co všechno by dodávka měla splňovat a na co vše jí budete využívat. Díky této krátké analýze tak zjistíte základní parametry, které musí dodávka splňovat.

Online nabídka výhodou

Online nabídky vozů, kde najdete fotografie a kompletní technickou specifikaci dodávky, je ideální pro prvotní výběr. Nejprve si vytipujete několik dodávek. V teple domova přes online nabídku a poté vyrazíte na prohlídku přímo do autobazaru. Tam si poté s kvalifikovaným personálem promluvíte o všech variantách, které Vás zajímají. Poté se může výběr začít zužovat.

Projížďka je povinnost

Pokud najdete ideální dodávku, která splňuje všechny Vaše nároky a požadavky, trvejte na testovací projížďce. Jízda by měla být dostatečně dlouhá, v různých rychlostech a po různých tipech komunikací. Testovací jízda Vám ukáže případné nedostatky, které může dodávka mít. Spolehlivý autobazar Vám ve testovací projížďce nebude nikdy bránit.

Chtějte garantovaný původ

Pokud projde Vámi vybraná dodávka i testovací jízdu, přecházíme k samotnému prodeji. Vyžadujte, aby byl vůz 100% technicky i právně prověřen. Nemusíte tak mít poté obavy, že vozidlo bylo odcizeno nebo je blokováno magistrátem.

Možnosti platby a případná výměna

Jelikož platba za dodávku není každodenní rutina, tak se nabízí několik variant. Seriózní prodejce Vám nabídne platbu celé částky v hotovosti nebo na úvěr či leasing. Pokud po nákupu dodávky zjistíte, že ojetá dodávka nesplňuje Vaše požadavky, tak se neváhejte ozvat. Autobazar s Vámi bude řešit vzniklou situaci individuálně podle okolností.

Nejenom segment automobilů

Plány počítají i s tím, že se Škoda bude více zaměřovat i na moderní technologie, které už jsou, ale v budoucnu budou ještě větším hitem. Cílem je zaměřit se především na inovativní infotainment, což jsou hlavně multimediální informativní systémy, stejně jako to jsou služby spojené s navigací, ale i mobilitou, nebo s připojením k internetu. I to by mělo být nejenom samozřejmostí, ale mělo by to přinášet i poměrně výraznou položku příjmu do kasy samotné automobilky. A to zhruba takovou, že by zisk z daných systémů mohl být velmi podobný, jako jsou zisky spojené s klasickými automobily.

Přečtěte si také: Jak na úspornou jízdu?

Vytvořený je také DigiLab

O co se jedná? Jde o pražské centrum Škody, které je zaměřeno výhradně jenom na vývoj a výzkum nových obchodních modelů. Aktuálně zaměstnává zhruba třicet lidí. Cílem DigiLabu je rozhodně to, aby byl zohledněn aktuální vývoj v moderním světě, stejně jako je cílem zaměřit se na aktuální požadavky současných lidí. Opět s ohledem na konektivitu a mobilitu nabízených vozů.

O čem se zatím nijak nemluví, to je případné rozličování výroby. Ta stále zůstává u nás, ale třeba také v Číně, Rusku, Slovensku, nebo Indii, popřípadě i Ukrajině i Kazachstánu, a to v rámci koncernu, jehož je Škoda členem. Jedná se přirozeně o koncern Volkswagen.

Přečtěte si také: Dokáže si automobil při havárii sám zavolat pomoc?

Muži volí častěji prostorné a velmi výkonné hatchbacky a vozy typu combi, zatímco ženy upřednostňují spíše menší a praktická auta vhodná do města. Usnadňují jim pohyb, parkování a mají menší spotřebu. U mužů vítězí nejčastěji Škoda Octavia, u straších lidí, ale i u žen pak vede Škoda Fabia zřejmě kvůli dostupnější ceně. Oblíbená je i Škoda Superb.

U značky Ford vede model Focus a Mondeo. Volkswagen má na popředí modely jako Passat a Golf. Trojice francouzských zástupců oslovuje u žen zejména Peugeot 206, zatím co u mužů vedou modely Renault Laguna, Renault Thalia anebo Citroen Saxo. U BMW je to řada 3 a pak 5. Audi má nejoblíbenější Audi A4.

Co se týká užitkových vozů, zde je pořadí trochu jiné. V této kategorii vedou automobily jako Ford, Volkswagen, Fiat, v těsném závěsu pak Mercedes-Benz, Citroen, Renault, Peugeot a desítku uzavírají Iveco, Opel, Škoda.

Palivo, stáří vozu a cena ojetých vozů

Zajímavé je také srovnání výběru vozů podle paliva. Nafta vede z 57 %, benzín je zastoupený z 38 %. O zbytek se dělí, LPG 3,5 %, CNG  s 0,7 % a elektro 0,2 %.

Pokud vás zajímá stáří auta, jako rok výroby vede rok 2010 s 11,5 %, rok 2008 s 8,5 %, rok 2005, 2006 a 2012 má 7 %. Průměrné stáří auta je pak 6 let.

Průměrná cena ojetého vozu na našem českém trhu je 198 000 korun. Nejčastěji se kupují u mužů vozy kolem 125 000 korun a ženy zaplatí asi o 10 000 korun méně. Nejoblíbenější barvou je stříbrná, a mezi další oblíbené barvy patří černá a modrá.

V době internetu se přes inzeráty lidé snaží prodat úplně všechno. Kvůli vaší bezpečnosti volte raději renomovaný autobazar, jakým je třeba autobazar v Olomouci. Ten má svá pevná kritéria pravidla prodeje i výkupu vozidel. Riziko koupení nekvalitního ojetého auta ve velmi špatném stavu zde hrozí mnohem méně. Autobazar Olomouc Auto A1 si dává velký pozor na svoji dobrou pověst.

Dlouholeté zkušenosti renomovaného autoservisu jsou vidět na kvalitě prodeje i způsobu, jakým jsou zde auta udržována a prodávána. Autobazar Auto A1 má dobré jméno mezi autobazary Olomouc (kromě zkušeností má skvělé vybavení, od kvalitních kompresorů až po různé pneumatické nářadí). Neustálá široká nabídka až 150 ojetých vozů různých značek, která mají důkladně prověřený technický stav, nejsou totálně havarovaná a mají záruku na jejich původ, je vám neustále k dispozici.